제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: yangft
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 1
가격: negotiable
배달 시간: 10일이요
지불 조건: 웨스턴 유니온, 머니그램, 전신환
성능 신뢰성 및 내구성을 향상 시킴으로써 그 콤팩트 크기와 개정된 뒷축은 좁은 공간에서 더 나은 기동성을 가능하게 하며, 스티어링에서 더 빠르고 부드러운 동시 작업이 가능합니다.들어올림 및 기울기; 그리고 40%까지 더 많은 공기 흐름을 가진 재설계 된 반중력, 향상 된 열 분산 및 더 혹독한 작업 환경에 견딜 수 있습니다.
2톤 디젤 포크리프트는 무거운 짐을 쉽게 처리 할 수 있도록 설계 된 강력하고 효율적인 기계입니다. 그것은 창고,제조 시설2톤의 디젤 포크리프트는 견고한 체시와 강력한 엔진으로 무거운 짐을 빠르고 효율적으로 들어올리고 이동할 수 있습니다.최대 2 톤 의 짐 을 들어 올릴 수 있다, 큰 팔레트, 컨테이너, 그리고 다른 무거운 물건들을 다룰 수 있게 한다. 포크리프트는 또한 매우 기동성이 뛰어나고 좁은 공간과 장애물 주변에서 쉽게 작동할 수 있다.
성능 측면에서, 디젤 엔진은 높은 토크와 힘을 제공하여 포크리프트가 무거운 짐을 쉽게 처리 할 수 있도록합니다. 엔진은 또한 연료 효율적입니다.운영 비용을 줄이고 환경 영향을 최소화합니다..
에르고노믹한 디자인으로 작업시간이 길어지면 작업자의 피로를 최소화하고 작업 공간을 늘립니다.운전 중에 동시에 작동하는 더 많은 힘과 속도를 제공 한 개정을 통해 업무 효율성을 향상, 들어올리고 기울이는.
볼트 없는 유니보디 디자인은 강도를 20% 증가시키고 안전성을 향상시키고, 포크리프트가 불규칙한 표면과 곡선 경로를 처리할 수 있도록 하며, 길고 엄격한 운송 작업에 견딜 수 있습니다.
더 나은 열 분산력 을 가진 새로운 반중량
새로운 설계는 경쟁 업체에 비해 40% 더 많은 공기 흐름을 제공합니다. 더 빠른 열 분산은 유지 보수를 촉진하면서 엔진 온도를 낮추고 있습니다.
고쳐진 더 강한 스티어링 축을 가진 수압 스티어링 기어 시스템은 좁은 공간에서 돌기를 용이하게하고 더 엄격한 작업 환경에 견딜 수 있습니다.
1조작이 쉬우며 유연성도 높고, 작업 인력을 16% 줄이고, 업무 효율성을 크게 향상시킵니다.
2일본 브랜드 NOK O 링은 고온과 추운 환경에 높은 저항력으로 오일 누출을 방지합니다.
| 모델 | CPCD20 | |||||
| 특징 | 전력 | 단위 | 디젤/가솔린/LPG | |||
| 용량 | 1kg | 2000 | ||||
| 부하센터 | mm | 500 | ||||
| 승강장 높이 | h | mm | 3000 | |||
| 마스트 기울기 각도 | F/R | 그레그 | 6/12 | |||
| 미니 회전 반지름 | 와 | mm | 2190 | |||
| 오버헤드 가드 높이 | mm | 2150 | ||||
| FRONT 로드 거리 | mm | 450 | ||||
| 성능 | 이동 속도 | 부하/무부하 | km/h | 18/19 | ||
| 승강기 속도 | 부하/무부하 | mm/s | 480/500 | |||
| 최대. 계단 | 부하/무부하 | % | 20/21 | |||
| 크기 | 전체 길이 | 포크와 함께 | L1+L2 | mm | 3600 | |
| 포크 없이 | L2 | mm | 2530 | |||
| 전체 너비 | b | mm | 1160 | |||
| 최고 높이 | h4 | mm | 4220 | |||
| 마스트 높이 | h | mm | 2100 | |||
| 차체 | 타이어 | FRONT | 7.00-12 | |||
| 후면 | 6.00-9 | |||||
| 휠베이스 | L3 | mm | 1600 | |||
| F/R 트랙 베이스 | F/R | mm | 970/970 | |||
| 서비스 무게 | 부하가 없습니다. | 1kg | 3530 | |||
전력 |
배터리 | 투표권/능력 | V/Ah | 12/80 | ||
| 엔진 | 모델 | C490BPG | ||||
| 등급 전력 | kw/rp.m | 40/2650 | ||||
| 등급 토크 | Nm/r.p.m | 162/1800 | ||||
| 실린더 | 4 | |||||
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